車門外板翻邊裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021729854.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN213134731U | 公開(公告)日 | 2021-05-07 |
申請公布號 | CN213134731U | 申請公布日 | 2021-05-07 |
分類號 | B21D19/08(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I;B21D37/10(2006.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 王建勇;姚全來;李睿;牛麗賢;李海鵬;縱榮榮;張娜 | 申請(專利權)人 | 天津金力研汽車工程技術有限公司 |
代理機構 | 天津市三利專利商標代理有限公司 | 代理人 | 張義 |
地址 | 300392天津市濱海新區(qū)天津濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)(環(huán)外)海泰發(fā)展六道3號星企一號園區(qū)研發(fā)中心四層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種車門外板翻邊裝置,包括壓料芯、下模鑲塊以及翻邊凸模,在下模座上安裝托料芯,所述托料芯下端通過氮氣彈簧與下模座連接。使用的時候,板料夾持在壓料芯和下模鑲塊之間,需要翻邊的部分夾持在翻邊凸模與托料芯之間,上模座帶動翻邊凸模下壓,翻邊的部分逐漸折彎,并逐漸從翻邊凸模與托料芯之間脫離出來,最終完全實現(xiàn)折彎,也完全從翻邊凸模與托料芯之間脫離出來,在整個翻邊過程中,板料始終處于鎖死狀態(tài),保證翻邊過程平穩(wěn),采用本申請翻邊后的CAE分析,車門外板A面的回彈數(shù)值,從數(shù)值來看,回彈大大減小,能夠通過回彈補償?shù)姆绞竭M行門板翻邊。?? |
