一種節(jié)能環(huán)保水泥再生瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922234358.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN211713556U | 公開(公告)日 | 2020-10-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN211713556U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-20 |
分類號(hào) | E01C7/32(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 商健林;張帥;方博文;朱超杰;歐陽煜;吳益峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇北極星交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 江蘇北極星交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
地址 | 226015江蘇省南通市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)復(fù)興東路58號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能環(huán)保水泥再生瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),包括基底和結(jié)構(gòu)層,基底上鋪設(shè)有結(jié)構(gòu)層,通過在磨耗層的下面鋪設(shè)滲水層,有效將雨天的水流吸收,增大車輪與地面的摩擦面積,降低車輪打滑發(fā)生事故的概率,同時(shí)在上面層的兩側(cè)連接引流管道,將水流引出,避免水流對(duì)路面造成的侵蝕,延長(zhǎng)道路使用壽命,通過在下面層的內(nèi)部設(shè)置縱鋼筋和橫鋼筋,提升道路對(duì)行駛車輛產(chǎn)生重力的抗壓力,發(fā)生車禍時(shí),不易因車輛的沖力導(dǎo)致路面損壞,在上基層的內(nèi)部設(shè)置鋼架,提升基層的穩(wěn)定性,使道路不易變形開裂。?? |
