一種散熱性能好的新能源汽車(chē)電池保護(hù)箱
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121432942.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215578871U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-01-18 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215578871U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-18 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;B60L50/64（2019.01）I;B60L58/26（2019.01）I | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 朱才林;吳克樺;盧官平;向興康;耿化幸;潘黎明;錢(qián)忠榮;李中見(jiàn);肖樂(lè) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江蘇銳美汽車(chē)零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 225500江蘇省泰州市姜堰區(qū)羅塘街道興姜西路南側(cè)（現(xiàn)代科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱性能好的新能源汽車(chē)電池保護(hù)箱，包括箱體，固定連接在箱體底部的支架，所述箱體的內(nèi)部固定連接有內(nèi)殼，所述箱體的底部固定連接有水泵組件，水泵組件的輸出端和輸入端均固定連接有連接管，連接管遠(yuǎn)離水泵組件的一端分別延伸至箱體的左側(cè)和右側(cè)并與箱體相互連通，水泵組件由馬達(dá)、傳動(dòng)桿和渦輪器組成，傳動(dòng)桿與馬達(dá)的輸出端固定連接。本實(shí)用新型通過(guò)在內(nèi)殼和箱體之間的縫隙內(nèi)填充液體并通過(guò)水泵組件對(duì)液體進(jìn)行循環(huán)，液體在移動(dòng)過(guò)程中能夠?qū)?nèi)殼內(nèi)部的熱量進(jìn)行消除，從而達(dá)到大幅提高箱體散熱性能的效果，解決了現(xiàn)有的保護(hù)箱結(jié)構(gòu)與功能較為單一，散熱性能較差，無(wú)法滿(mǎn)足電池組防護(hù)運(yùn)行需求的問(wèn)題。 |
