一種軌道交通裝備用鉤提桿成型模具及鉤提桿成型方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201110071518.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102218474B | 公開(公告)日 | 2012-12-12 |
申請公布號 | CN102218474B | 申請公布日 | 2012-12-12 |
分類號 | B23P15/20(2006.01)I;B61G3/10(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 孫典奎;程玉凈;佘毅赟;楊軍;牛迎春 | 申請(專利權(quán))人 | 中車株洲電力機(jī)車實(shí)業(yè)管理有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 | 代理人 | 王法男 |
地址 | 412001 湖南省株洲市石峰區(qū)田心株洲電力機(jī)車廠內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種軌道交通裝備用鉤提桿成型模具,包括基座,在基座的上表面形成有與鉤提桿形狀相匹配、且對鉤提桿進(jìn)行定位的凹槽,所述凹槽依照鉤提桿的形狀在基座上表面彎曲貫穿;在基座上表面、凹槽彎曲的內(nèi)側(cè)端點(diǎn)上設(shè)有對鉤提桿進(jìn)行彎曲定位的定位銷;在基座靠近凹槽兩端部位置分別設(shè)有對鉤提桿端部進(jìn)行空間彎曲的第一機(jī)構(gòu)、第二機(jī)構(gòu);所述凹槽、第一機(jī)構(gòu)、第二機(jī)構(gòu)共同對鉤提桿進(jìn)行定位、加工;按成型方法進(jìn)行生產(chǎn)。本發(fā)明提供的鉤提桿成型模具及成型方法相對現(xiàn)有加工方式具有加工精度高的優(yōu)點(diǎn),在成型過程中對每一加工步驟都進(jìn)行精確定位,確保尺寸精度;另外,此種模具結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,可有效減低鉤提桿的生產(chǎn)成本。 |
