緩沖油缸
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420358801.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN203926221U | 公開（公告）日 | 2014-11-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203926221U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-11-05 |
| 分類號(hào) | F15B15/22;F15B15/14 | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 姚俊賢;張琦 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 無錫億利大機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 無錫大揚(yáng)專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 方為強(qiáng) |
| 地址 | 214187 江蘇省無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)新開河村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種緩沖油缸，包括缸體，缸體的兩端由導(dǎo)向套及缸底蓋封閉，活塞將缸體的內(nèi)腔分成有桿腔和無桿腔，其特征在于缸底蓋設(shè)有第一緩沖腔，限位環(huán)固定設(shè)置在第一緩沖腔內(nèi)，第一緩沖套與限位環(huán)軸向滑動(dòng)配合，第一緩沖套設(shè)有中心通孔，彈簧抵在缸底蓋與第一緩沖套之間，第一緩沖套的內(nèi)端伸入無桿腔中，第一緩沖套的內(nèi)端的中心通孔為錐孔，活塞的無桿腔端錐臺(tái)；活塞的有桿腔端設(shè)有第二緩沖套，導(dǎo)向套的內(nèi)端設(shè)有第二緩沖腔，第二緩沖套的外壁與第二緩沖腔的內(nèi)壁為間隙配合。本實(shí)用新型在油缸缸體的兩端分別設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低，減小活塞在油缸兩個(gè)極限位置的沖擊，延長液壓油缸的使用壽命，提高液壓油缸的可靠性。 |
