用于全地形叉車的整體擺動(dòng)后車架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120159855.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202147723U 公開（公告）日 2012-02-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN202147723U 申請(qǐng)公布日 2012-02-22
分類號(hào) B62D21/06(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 闞柄學(xué);徐明磊;李國(guó)安;劉立祥;蘇延申;王少賢;王存剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津市政公路設(shè)備工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 代理人 李麗萍
地址 300300 天津市東麗區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)二緯路27號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于全地形叉車的整體擺動(dòng)后車架，包括后車架，后車架的前部設(shè)有后車架整體擺動(dòng)機(jī)構(gòu)，后車架整體擺動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中間聯(lián)接架和回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承連接在后車架的前部，中間聯(lián)接架連接在回轉(zhuǎn)支承上，中間聯(lián)接架的前端設(shè)有銷孔。中間聯(lián)接架與全地形叉車的前車架之間通過(guò)銷軸聯(lián)接，銷軸為后車架水平轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)中心；回轉(zhuǎn)支承的中心為后車架垂直擺動(dòng)的回轉(zhuǎn)中心。由于本實(shí)用新型的整體擺動(dòng)后車架可以實(shí)現(xiàn)后車架在水平和垂直兩個(gè)方向上綜合扭擺，安裝有整體擺動(dòng)后車架的全地形叉車既可以解決現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)遇到坑洼不平路面時(shí)，一側(cè)輪胎會(huì)出現(xiàn)懸空的問(wèn)題，又可使發(fā)動(dòng)機(jī)的重心降低，從而提高了整車穩(wěn)定性。