一種彈條疲勞工裝的優(yōu)化改進(jìn)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021253642.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212458849U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212458849U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號(hào) | G01M13/00(2019.01)I | 分類 | 測(cè)量；測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 張松琦;張遠(yuǎn)慶;于毫勇;呂明奎;曹建偉;隗永旺;朱繼光;李志偉;王釗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 鐵科（天津）科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京嘉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 劉力 |
| 地址 | 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路南24號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種彈條疲勞工裝的優(yōu)化改進(jìn)裝置，具體涉及彈條疲勞檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部固定連接有背板，所述背板前側(cè)固定連接有疲勞胎座，所述疲勞胎座底部設(shè)有連接塊，所述疲勞胎座頂部開設(shè)有兩個(gè)固定孔，兩個(gè)所述固定孔內(nèi)部均嵌設(shè)有緊固螺栓，本實(shí)用新型通過設(shè)置疲勞胎座、連接塊、疲勞凹?jí)K和疲勞支距塊等部件，在長(zhǎng)期進(jìn)行對(duì)彈條的疲勞測(cè)試實(shí)驗(yàn)后，當(dāng)疲勞凹?jí)K某個(gè)常與彈條接觸位置受到磨損，影響正常疲勞檢測(cè)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確性時(shí)，可移動(dòng)疲勞凹?jí)K在連接塊上的位置，進(jìn)而改變彈條在疲勞凹?jí)K底部的接觸位置，使得彈條可接觸疲勞凹?jí)K未磨損的位置，從而可進(jìn)行正常的疲勞檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。?? |
