大跨度非對稱斜拉橋配重結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920813676.0 申請日 -
公開（公告）號 CN210002235U 公開（公告）日 2020-01-31
申請公布號 CN210002235U 申請公布日 2020-01-31
分類號 E01D11/04（2006.01）; E01D19/04（2006.01） 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 栗金營; 賀冬冬; 苗戰(zhàn)濤; 陳彬; 李海威; 徐文曉; 余世杰; 劉晉華; 張良; 王宗銘; 楊勇強; 崔玉龍; 杜甫毅; 顧浩南; 鄭逢驍; 侯方林 申請（專利權(quán)）人 河南交科院檢驗檢測認(rèn)證有限公司
代理機構(gòu) 鄭州華隆知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 經(jīng)智勇
地址 450000 河南省鄭州市二七區(qū)航海中路219號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用屬于斜拉橋配重領(lǐng)域，具體為大跨度非對稱斜拉橋配重結(jié)構(gòu)，包括河床、橋塔、第一橋體、第二橋體，所述河床一端設(shè)置有第二河堤，所述河床另一端設(shè)置有第一河堤，所述河床上設(shè)置有第二橋樁，所述第二橋樁一側(cè)設(shè)置有第一橋樁，所述第二橋樁上端設(shè)置有所述橋塔，所述橋塔包括塔體、塔頂、塔座，所述塔頂下端設(shè)置有所述塔體，所述塔體下端設(shè)置有所述塔座，所述塔座下端設(shè)置有第一支撐柱。通過本實用新型利用加強梁能夠加強橋梁的承載力，利用第一支撐座、第二支撐座能夠有效支撐橋體，并且通過螺栓連接安裝方便，剛性應(yīng)力也能夠相互抵消，第一支撐柱采用深埋方式，配重座采用懸掛防止，通過配重連接架連接技既能保證強度，又能提高配重比。