一種飛機(jī)間串油的裝置及串油方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110011964.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112455703A 公開(kāi)(公告)日 2021-03-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN112455703A 申請(qǐng)公布日 2021-03-09
分類(lèi)號(hào) B64D37/20(2006.01)I;B64F5/40(2017.01)I 分類(lèi) 飛行器;航空;宇宙航行;
發(fā)明人 張魁;陳新鋒;彭東濤;李宗杰;馮琳;褚尚;高原 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 山東航空股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南市易拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 邱蘭雙
地址 250107山東省濟(jì)南市遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于飛機(jī)間串油的裝置及串油方法,包括用于連接需要抽油飛機(jī)燃油箱的第一接頭,用于連接需要加油飛機(jī)燃油箱的第二接頭,第一流向選擇器分別通過(guò)管道與第一接頭、油泵入口、備用油箱入口連接,第二流向選擇器通過(guò)管道分別與第二接頭、油泵出口、備用油箱出口連接,在第一流向選擇器與油泵入口之間的管道上設(shè)置燃油傳感器,所述燃油傳感器與控制器連接,控制器與油泵連接。本方案用于飛機(jī)間串油,油泵通過(guò)燃油管道連接兩個(gè)油箱接頭,接頭分別接兩架飛機(jī)的燃油箱,這樣就可以將一架飛機(jī)燃油箱里的油抽出來(lái)并加到另一架飛機(jī)的燃油箱中,維修人員完全可以自己使用。為航空公司增效減負(fù)。??