一種智能公交調(diào)度方法及裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110319252.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113033896A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113033896A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-25 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30;G08G1/123 | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 張群洪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福州市電子信息集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京易捷勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 黃駿鵬 |
| 地址 | 350200 福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)數(shù)字福建產(chǎn)業(yè)園東湖路33號(hào)8號(hào)研發(fā)樓5層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供的一種智能公交調(diào)度方法及裝置，通過(guò)根據(jù)公交客流歷史數(shù)據(jù)計(jì)算得到斷面滿載率，并判斷所述斷面滿載率是否大于第一預(yù)設(shè)值，若是，則判斷為擁擠線路，并根據(jù)公交車輛調(diào)度評(píng)價(jià)模型計(jì)算所述擁擠線路每天在高峰時(shí)段的調(diào)度評(píng)價(jià)值，并根據(jù)所述調(diào)度評(píng)價(jià)值統(tǒng)計(jì)調(diào)度不合理的頻次；統(tǒng)計(jì)若干天高峰時(shí)段的調(diào)度不合理的頻次，計(jì)算公交測(cè)量調(diào)度不合理的支持度，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行公交調(diào)度，在保證城市公交運(yùn)力不變的前提下，改善公交斷面滿載率，提升公交服務(wù)質(zhì)量。 |
