分體式動(dòng)態(tài)汽車衡
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200710014267.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN100498243C | 公開(公告)日 | 2009-06-10 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN100498243C | 申請(qǐng)公布日 | 2009-06-10 |
分類號(hào) | G01G19/02(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 鄧鐵六;王志陽(yáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山東省尤洛卡自動(dòng)化儀表有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 271000山東省泰安市南部高新區(qū)鳳祥路西 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請(qǐng)公開了一種分體式動(dòng)態(tài)汽車衡,其特征是,它包括兩個(gè)小秤臺(tái),兩個(gè)小秤臺(tái)的布置間距與汽車的輪距相適宜;每個(gè)小秤臺(tái)均由承重板、承重架、邊框、稱重傳感器組成,各自長(zhǎng)度均與汽車駛過(guò)時(shí)輪胎寬度相適應(yīng);小秤臺(tái)邊框四周與承重板之間的間隙中塞有吸振的橡膠板;小秤臺(tái)的承重架下面放置有三個(gè)傳感器,其中兩個(gè)傳感器放置在邊框相鄰的兩個(gè)角上,一個(gè)放置在邊框另兩個(gè)角的中間位置,承重架通過(guò)支撐栓支撐在傳感器上。本申請(qǐng)振動(dòng)強(qiáng)度低,振動(dòng)干擾小,稱重的準(zhǔn)確度高,所用鋼材少,開挖安裝工程量減少,維修也比較方便。 |
