一種電動車用后制動器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201721718440.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207598752U | 公開(公告)日 | 2018-07-10 |
申請公布號 | CN207598752U | 申請公布日 | 2018-07-10 |
分類號 | F16D63/00;F16D65/14;F16D65/04;F16D65/12;F16D121/02 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 姚楊勤;李強;段迎峰;吳偉;尹京京 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東小東電動科技股份有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 523000 廣東省東莞市茶山鎮(zhèn)偉興路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種電動車用后制動器,包括輪轂,所述輪轂的中間位置處安裝有轉(zhuǎn)動軸,所述輪轂的兩側(cè)安裝有剎車盤,所述第二液壓裝置的一端安裝有剎車塊,所述剎車盤的一端安裝有第一液壓裝置,所述第一液壓裝置安裝在固定架上,所述固定架的兩側(cè)安裝有固定環(huán),所述固定架的一端安裝有控制信號接收器。本實用新型的制動器安裝有控制信號接收器,在控制信號接收器的一側(cè)安裝有第一液壓裝置,通過控制信號接收器可以接收由制動系統(tǒng)控制面板傳遞的剎車信號和剎車程度,大大方便了控制,且增大了剎車程度的精確度,且在剎車盤的內(nèi)側(cè)安裝有由第二液壓裝置控制的,通過剎車塊剎車盤可以對輪轂進行摩擦。 |
