一種車載換熱器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121570750.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215810370U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215810370U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-11 |
分類號(hào) | F28D9/00(2006.01)I;F28F9/26(2006.01)I;B60K11/04(2006.01)I | 分類 | 一般熱交換; |
發(fā)明人 | 徐有燚;王典汪;余曉贛;龐超群;徐賽;張瑞;王典運(yùn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 赤壁銀輪工業(yè)換熱器有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 秦曼妮 |
地址 | 437300湖北省咸寧市赤壁市河北大道419號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種車載換熱器,包括第一殼體、第二殼體、油冷器芯子,所述油冷器芯子包括頂板和底板,所述頂板和底板間設(shè)有堆疊的若干油通道芯片,所述第一殼體、第二殼體作為側(cè)壁與所述頂板、底板圍合成收容油通道芯片的空間,所述空間內(nèi)設(shè)有用于連接第一殼體、第二殼體的連接裝置。本實(shí)用新型提供的連接裝置可以將前后兩塊鈑金殼體通過焊接等方式連接起來,確保換熱器在水路壓力較高時(shí),鈑金殼體只發(fā)生輕微的變形避免焊縫開裂。經(jīng)過實(shí)測,使用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的換熱器水側(cè)承受壓力可以提高到1.0?1.5MPa,遠(yuǎn)超目前市面上的大部分換熱器。 |
