CNG加氣機(jī)的大流量槍閥

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022101313.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213929539U 公開（公告）日 2021-08-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN213929539U 申請(qǐng)公布日 2021-08-10
分類號(hào) F16K11/22（2006.01）I;F16K5/06（2006.01）I;F16K31/60（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 黎東;唐永東;胡術(shù)生;陳維銀;楊昌文;李鴻軍;孫鵬;馮波;羅峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶耐德能源裝備集成有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶雙馬智翔專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 顧曉玲
地址 401121重慶市北部新區(qū)黃山大道楊柳路6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種CNG加氣機(jī)的大流量槍閥，屬于CNG加氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有CNG加氣機(jī)的槍閥存在加氣流量小、加氣時(shí)間長(zhǎng)的問題。本CNG加氣機(jī)的大流量槍閥，包括具有進(jìn)氣口、放散口和加氣口的閥體，進(jìn)氣口通過進(jìn)氣通道與加氣口連通，放散口通過放散通道與加氣口連通，閥體內(nèi)設(shè)有用于控制進(jìn)氣通道通斷的第一閥芯和用于控制放散通道通斷的第二閥芯，第一閥芯的通徑大于第二閥芯的通徑，閥體上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)第一閥芯與第二閥芯同時(shí)動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)組件，當(dāng)進(jìn)氣通道導(dǎo)通時(shí)放散通道斷開，當(dāng)進(jìn)氣通道斷開時(shí)放散通道導(dǎo)通。本實(shí)用新型在保證放散功能的同時(shí)，增大了加氣流量，可快速完成CNG的充裝，縮短加氣時(shí)長(zhǎng)，提高加氣效率。