一種車輛防漲箱裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922052644.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210881786U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210881786U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-30 |
| 分類號(hào) | B60P1/28(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 宋月文;尚要?jiǎng)?任黎明;焦丙林;范永陽(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安陽(yáng)市德力專用汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州慧廣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 安陽(yáng)市德力專用汽車有限公司 |
| 地址 | 456550河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)史家河 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種車輛防漲箱裝置，包括連接鋼管，連接鋼管的兩端均設(shè)置有連接板，連接板遠(yuǎn)離連接鋼管的一側(cè)設(shè)置有連接槽，連接板和連接槽通過(guò)螺栓相連，連接槽遠(yuǎn)離連接板的一側(cè)與貨箱的側(cè)板焊接相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且便于安裝，既便于更換變形的連接鋼管，且不用對(duì)側(cè)板進(jìn)行鉆孔，提高了側(cè)板的使用壽命。?? |
