一種模塊化后副車架結(jié)構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821653992.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN208868137U | 公開(公告)日 | 2019-05-17 |
申請公布號 | CN208868137U | 申請公布日 | 2019-05-17 |
分類號 | B62D21/09(2006.01)I; B60G3/20(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 雷雨成 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州同捷汽車科技發(fā)展有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京高沃律師事務(wù)所 | 代理人 | 王海燕 |
地址 | 215000 江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)勝港街8號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種模塊化后副車架結(jié)構(gòu),包括左側(cè)接頭、連接管梁和右側(cè)接頭,所述左側(cè)接頭和所述右側(cè)接頭通過所述連接管梁連接,所述左側(cè)接頭和所述右側(cè)接頭均與車身連接,所述左側(cè)接頭和所述右側(cè)接頭均用于與后車輪的后懸架上橫臂和后懸架下橫臂連接,所述左側(cè)接頭、所述右側(cè)接頭和所述連接管梁的材料均為鋁合金。本實(shí)用新型的模塊化副車架主要用于空間三連桿獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、通用性好;重量較輕,強(qiáng)度和剛度較高,有利于整車輕量化;連接管梁可根據(jù)不同的車型平臺調(diào)整,通用性好,適用范圍廣。 |
