新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用試驗(yàn)機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220366323.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202710310U 公開(kāi)（公告）日 2013-01-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN202710310U 申請(qǐng)公布日 2013-01-30
分類號(hào) G01M13/04(2006.01)I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 崔凱;農(nóng)蔚;季小鋒 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海人本軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 代理人 上海人本雙列軸承有限公司;上海人本集團(tuán)有限公司;上海人本軸承有限公司
地址 201411 上海市奉賢區(qū)奉城鎮(zhèn)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：包括，殼體、位于殼體內(nèi)的主軸、分別套設(shè)于主軸的兩端的主皮帶輪、位于主皮帶輪兩側(cè)的從皮帶輪、與從皮帶輪同軸連接的牽引輪、設(shè)置在殼體外并與從皮帶輪對(duì)應(yīng)的定滑輪和配重、牽引繩；該主皮帶輪通過(guò)皮帶分別與兩側(cè)的從皮帶輪連接，該牽引繩的一端固定在牽引輪上，另一端穿繞過(guò)對(duì)應(yīng)的定滑輪與配重連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：采用1拖4的布局，很好的處理了試驗(yàn)載荷力的平衡，減少了載荷力的消耗，只消耗純轉(zhuǎn)動(dòng)力，大大降低試驗(yàn)過(guò)程中的能耗，減少對(duì)環(huán)境的影響。