一種汽車模具的沖孔裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | 2020205811672 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212397807U | 公開（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212397807U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號(hào) | B21D28/34(2006.01)I;B21D37/14(2006.01)I | 分類 | 基本上無切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓; |
| 發(fā)明人 | 杜家寧;胡海燕;李慶龍;李銘哲;張?bào)阊?暢健卓;劉波;江尚書 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 上海捷寶金屬材料有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海宏京知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 李敏 |
| 地址 | 201805上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)謝春路999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車模具加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車模具的沖孔裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的底部固定安裝有兩個(gè)電機(jī)，且電機(jī)的輸出端固定安裝有齒輪，且齒輪活動(dòng)安裝在工作臺(tái)的上方，所述工作臺(tái)的上端面固定安裝有兩個(gè)固定栓，所述支撐桿的內(nèi)壁上固定安裝有第二齒條，所述第一齒條和支撐桿的端部分別固定安裝有第一連接桿和第二連接桿，所述工作臺(tái)的上端面固定安裝有固定桿。本實(shí)用新型通過齒輪與第一齒條和第二齒條之間的嚙合連接，帶動(dòng)第一連接桿和第二連接桿相向移動(dòng)，方便活動(dòng)板對(duì)汽車模具的限位固定，通過固定板與活動(dòng)板之間的彈簧，可以調(diào)節(jié)活動(dòng)板的移動(dòng)距離，方便夾持不規(guī)則外壁的汽車模具，提高設(shè)備夾持的穩(wěn)定性。?? |
