一種鋼筋籠平板運輸車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202220636139.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216994082U | 公開(公告)日 | 2022-07-19 |
申請公布號 | CN216994082U | 申請公布日 | 2022-07-19 |
分類號 | B60P3/40(2006.01)I;B60P7/135(2006.01)I;B60D1/167(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 段連蕊;吳學(xué)偉;武立現(xiàn);郭建廳;丁洪建;閆鐵超;李剛;龐宏斌;陳鑫;段榮亮;潘希;徐鵬棋;胥浩康 | 申請(專利權(quán))人 | 中建二局第三建筑工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
地址 | 100070北京市豐臺區(qū)海鷹路6號院30號樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種鋼筋籠平板運輸車,包括板車主體,板車主體后段設(shè)置有板車后橋,且板車后橋兩端安裝有行走輪,板車主體前端中部固定設(shè)置有伸縮臂,伸縮臂前端底部通過轉(zhuǎn)向軸承與板車前橋轉(zhuǎn)動相連,且伸縮臂前端頂部及板車主體前后兩端的頂部分別安裝有一個弧形托架,弧形托架呈開口向上的圓弧形,且三個弧形托架對應(yīng)設(shè)于同一條直線上,板車前橋兩端安裝有行走輪,且其前端通過牽引機構(gòu)與牽引車相連。本實用新型對傳統(tǒng)平板車結(jié)構(gòu)及受力進行了優(yōu)化,在傳統(tǒng)平板車的基礎(chǔ)上增設(shè)了伸縮臂和轉(zhuǎn)向軸承結(jié)構(gòu),不僅提高了運輸車的載重能力和通用性,還可以在裝載鋼筋籠后實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,并且轉(zhuǎn)動平穩(wěn),達到了降本增效的目的。 |
