一種新能源汽車用新型液冷集成化動力電池系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110271145.5 申請日 -
公開（公告）號 CN113054299A 公開（公告）日 2021-06-29
申請公布號 CN113054299A 申請公布日 2021-06-29
分類號 H01M50/204;H01M50/249;H01M50/24;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/6568;H01M10/42 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 鄧輝龍 申請（專利權(quán)）人 安徽舟之航電池有限公司
代理機構(gòu) 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 謝愷
地址 241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)魯港高新技術(shù)開發(fā)區(qū)火炬二路16號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車用新型液冷集成化動力電池系統(tǒng)，屬于汽車動力電池技術(shù)領(lǐng)域，包括下殼體，所述下殼體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有容置倉，所述容置倉的內(nèi)部對稱設(shè)置有兩個液冷管，兩個所述液冷管通過若干個定位支撐塊定位支撐在容置倉內(nèi)，所述容置倉、若干個定位支撐塊以及兩個液冷管間通過隔熱支撐發(fā)泡硅膠墊集成在一起，所述容置倉的內(nèi)壁且位于液冷管的上方連接有安裝橫梁；本發(fā)明將液冷動力電池系統(tǒng)的水加熱器從整車上取消掉，改為開發(fā)小型化的智能化過水加熱器布置在電池包內(nèi)部，改善智能化過水加熱器的布置環(huán)境，以及縮短智能化過水加熱器至動力電池系統(tǒng)液冷管的距離，提高動力電池系統(tǒng)加熱效率。