兩次緩沖防止轎廂沖頂?shù)碾娞輽z修保護(hù)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910154153.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN109941858A 公開（公告）日 2019-06-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN109941858A 申請(qǐng)公布日 2019-06-28
分類號(hào) B66B5/00（2006.01）I; B66B5/28（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 沈巧婷 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 張家界百龍?zhí)焯萋糜伟l(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 362403 福建省泉州市安溪縣金谷鎮(zhèn)金東村翰墨39號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了兩次緩沖防止轎廂沖頂?shù)碾娞輽z修保護(hù)裝置，滑腳、三角鎖定結(jié)構(gòu)、檢修平臺(tái)、緩沖支柱，滑腳設(shè)有四個(gè)，均勻分成兩組，這兩組滑腳水平對(duì)稱安裝在檢修平臺(tái)兩側(cè)，滑腳末端與電梯井道采用活動(dòng)配合，檢修平臺(tái)為長(zhǎng)方體，且其頂端面的四個(gè)角落中皆安裝有四根緩沖支柱，四根緩沖支柱分成兩組，每組兩根緩沖支柱之間安裝有三角鎖定結(jié)構(gòu)，本發(fā)明三角鎖定結(jié)構(gòu)和三角鎖定結(jié)構(gòu)等共同配合，在緩沖器長(zhǎng)久使用失效后，對(duì)轎廂操作失誤后的沖頂進(jìn)行兩次緩沖，充當(dāng)緩沖器的同時(shí)給予檢修人員一定的反應(yīng)時(shí)間調(diào)整操作，避免轎廂沖頂事故的發(fā)生，保障檢修人員的安全。