一種飛機(jī)減震起落架及其安裝方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011013521.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112109885B 公開（公告）日 2021-05-07
申請公布號 CN112109885B 申請公布日 2021-05-07
分類號 B64C25/62(2006.01)I 分類 -
發(fā)明人 徐晨陽 申請（專利權(quán)）人 泊鷺（荊門）飛機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王臻巍
地址 448000湖北省荊門市漳河新區(qū)漳河鎮(zhèn)宏圖社區(qū)宏圖路一號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種飛機(jī)減震起落架及其安裝方法，涉及減震起落架技術(shù)領(lǐng)域；為了緩解起落輪在與水平面接觸時(shí)受到的摩擦阻力；該起落架包括支撐板、第二底座、第一減震機(jī)構(gòu)和第二減震機(jī)構(gòu)，所述第二減震機(jī)構(gòu)包括第一底座和中間柱，所述中間柱頂部外壁焊接于第一底座底部外壁，所述中間柱內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定位架，所述定位架底部外壁通過螺栓固定有頂板，所述頂板底部外壁通過螺栓固定有兩個(gè)第三支架，兩個(gè)所述第三支架內(nèi)壁均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一折疊板；該起落架的安裝方法包括以下步驟：將支撐板通過螺栓固定于飛機(jī)上。本發(fā)明通過設(shè)置有第三支架和第四支架可以在起落輪受到壓力時(shí)可以第一折疊板和第二折疊板進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)。??