一種飛機減震起落架及其安裝方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011013521.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112109885A | 公開(公告)日 | 2020-12-22 |
申請公布號 | CN112109885A | 申請公布日 | 2020-12-22 |
分類號 | B64C25/62(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 徐晨陽 | 申請(專利權(quán))人 | 泊鷺(荊門)飛機有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣東有知貓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王臻巍 |
地址 | 448000湖北省荊門市漳河新區(qū)漳河鎮(zhèn)宏圖社區(qū)宏圖路一號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種飛機減震起落架及其安裝方法,涉及減震起落架技術(shù)領(lǐng)域;為了緩解起落輪在與水平面接觸時受到的摩擦阻力;該起落架包括支撐板、第二底座、第一減震機構(gòu)和第二減震機構(gòu),所述第二減震機構(gòu)包括第一底座和中間柱,所述中間柱頂部外壁焊接于第一底座底部外壁,所述中間柱內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有定位架,所述定位架底部外壁通過螺栓固定有頂板,所述頂板底部外壁通過螺栓固定有兩個第三支架,兩個所述第三支架內(nèi)壁均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有第一折疊板;該起落架的安裝方法包括以下步驟:將支撐板通過螺栓固定于飛機上。本發(fā)明通過設(shè)置有第三支架和第四支架可以在起落輪受到壓力時可以第一折疊板和第二折疊板進行相對轉(zhuǎn)動。?? |
