一種鐵路車輛用非對稱型上側(cè)梁連續(xù)冷彎成型的方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111534135.2 申請日 -
公開（公告）號 CN114192624A 公開（公告）日 2022-03-18
申請公布號 CN114192624A 申請公布日 2022-03-18
分類號 B21D5/14（2006.01）I 分類 基本上無切削的金屬機械加工；金屬沖壓;
發(fā)明人 馬嘉;李港宇;劉劍;肖飛;李關(guān)偉 申請（專利權(quán)）人 四川攀鋼嘉德精工科技有限公司
代理機構(gòu) 成都睿道專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 潘育敏
地址 620000四川省眉山市科技工業(yè)園
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及冷彎成型技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種鐵路車輛用非對稱型上側(cè)梁連續(xù)冷彎成型的方法，包括將待加工的熱軋板送入冷彎機組中經(jīng)過7道次連續(xù)變形得到上側(cè)梁坯件；將上側(cè)梁坯件送入定型輥組內(nèi)進行整形，以得到中部為直線段、一側(cè)為45°的傾斜段、另一側(cè)為90°的豎直段的上側(cè)梁。本發(fā)明采用冷彎成型工藝，通過將熱軋板送入冷彎機組中并經(jīng)過7道次連續(xù)變形后得到上側(cè)梁坯件，并在每道次輥壓成型過程中熱軋板的兩側(cè)均參與了成型，能夠有效提高上側(cè)梁的加工效率以及上側(cè)梁的成型質(zhì)量；同時，通過合理控制熱軋板短傾斜段和長傾斜段在每道次輥壓成型時的變形角度，能夠有效避免熱軋板在變形時出現(xiàn)應(yīng)力集中的情況，進一步提高上側(cè)梁的成型質(zhì)量。