用于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池總成箱體

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810530572.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN108598323B 公開(kāi)(公告)日 2021-05-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN108598323B 申請(qǐng)公布日 2021-05-28
分類(lèi)號(hào) H01M50/10(2021.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I;H01M10/655(2014.01)I 分類(lèi) -
發(fā)明人 張建華 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 樅陽(yáng)盛控新能源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵弘專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 馬騰飛
地址 246700 安徽省銅陵市樅陽(yáng)縣樅陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池總成箱體,包括殼體,殼體為矩形框架結(jié)構(gòu),殼體的內(nèi)壁沿其周向設(shè)有環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有環(huán)形板,環(huán)形板為中空結(jié)構(gòu),環(huán)形板由炭纖維材料制成,環(huán)形板內(nèi)設(shè)有多個(gè)散熱盒,每個(gè)散熱盒均固定連接在環(huán)形板的內(nèi)壁上;殼體的外側(cè)底壁上開(kāi)設(shè)有內(nèi)凹槽,內(nèi)凹槽的底壁開(kāi)設(shè)有貫通至殼體的所述容納空間的散熱口,散熱口上設(shè)有散熱網(wǎng),散熱網(wǎng)的底壁上可拆卸連接有第一散熱柱和第二散熱柱,第一散熱柱與第二散熱柱間隔設(shè)置。該總成箱體實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力電池組的分工況、多途徑散熱,使得新能源汽車(chē)能夠適應(yīng)各種外部環(huán)境。并且,降低了電量的損耗,提高了新能源汽車(chē)的續(xù)航能力,提高了電池的使用壽命。??