電動(dòng)汽車(chē)用雙主驅(qū)控制器組件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022416808.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213694355U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213694355U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | H05K5/00（2006.01）I;H05K5/02（2006.01）I;H05K7/20（2006.01）I | 分類(lèi) | 其他類(lèi)目不包含的電技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 崔哲琿;張磊;楊瑞敏 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 樅陽(yáng)盛控新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥廣源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 汪綱 |
| 地址 | 246700安徽省銅陵市樅陽(yáng)縣樅陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及電機(jī)控制器組件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電動(dòng)汽車(chē)用雙主驅(qū)控制器組件，包括由上而下依次組裝在一起的蓋板、主控板、電容板、功率板及水冷外殼，電容板接入外部的直流電并通過(guò)第一規(guī)格銅柱將電流傳輸至功率板，電容板還通過(guò)第二規(guī)格銅柱將電流傳輸至主控板；功率板將直流電逆變?yōu)榻涣麟姾笤偻ㄟ^(guò)第三規(guī)格銅柱傳輸至主控板，主控板對(duì)交流電進(jìn)行控制并輸出；水冷外殼的前側(cè)壁安裝有直流電線輸入接頭，水冷外殼的左、右側(cè)壁均安裝有交流電線輸出接頭和控制信號(hào)輸出接頭；本實(shí)用新型中主控板、電容板及功率板之間只需使用多規(guī)格的銅柱即可進(jìn)行組裝，使連接更加簡(jiǎn)明、有效、靈活，同時(shí)還提高了空間利用率，提升了電機(jī)控制器整體的功率密度。 |
