一種用于鋼材專業(yè)碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021957180.X | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN214057253U | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
申請公布號(hào) | CN214057253U | 申請公布日 | 2021-08-27 |
分類號(hào) | B60L9/00(2019.01)I;B60P1/54(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李祥全 | 申請(專利權(quán))人 | 大連港口設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 徐華燊;李洪福 |
地址 | 116000遼寧省大連市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)廣賢路133號(hào)智業(yè)廣場D1大廈第3層311室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供一種用于鋼材專業(yè)碼頭的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括車架系統(tǒng)、起升系統(tǒng)、拖纜系統(tǒng)和拖纜槽結(jié)構(gòu);車架系統(tǒng)包括車架和行走裝置,車架為由頂部矩形框架、四條支腿和兩條底梁組焊成的龍門框架結(jié)構(gòu),行走裝置包括行走輪、行走驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng);起升系統(tǒng)包括起升驅(qū)動(dòng)、電控裝置和輔助裝置;拖纜系統(tǒng)由拖纜卷盤和導(dǎo)纜裝置組成,導(dǎo)纜裝置安裝在拖纜架上,包括入口導(dǎo)輪、導(dǎo)纜盤、導(dǎo)纜靠輪和導(dǎo)纜驅(qū)動(dòng);拖纜槽結(jié)構(gòu)為地面上做出的容納拖纜的溝槽。本實(shí)用新型可消除現(xiàn)有技術(shù)的不足,能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),拖纜供電,拖纜可隨車轉(zhuǎn)彎,零排放,作業(yè)時(shí),不需要與其他起重機(jī)直接配合,適用于碼頭與堆場距離不太遠(yuǎn)的短距運(yùn)輸。 |
