薄壁型鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛阻燃電纜

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320644538.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN203689953U 公開(kāi)（公告）日 2014-07-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN203689953U 申請(qǐng)公布日 2014-07-02
分類(lèi)號(hào) H01B7/17(2006.01)I;H01B7/02(2006.01)I;H01B7/295(2006.01)I 分類(lèi) 基本電氣元件;
發(fā)明人 張艷楊 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州三利電器電纜有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州中平專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 翟中平
地址 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)昌達(dá)路128號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種纜壁較薄，但絕緣性、屏蔽性更好的薄壁型鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛阻燃電纜，包括由多股絕緣線芯絞合而成的纜芯，該纜芯外面由內(nèi)往外依次擠包有隔離層、屏蔽層、護(hù)套，所述纜芯中的單股絕緣線芯由導(dǎo)體以及導(dǎo)體外面由內(nèi)往外依次擠包的絕緣層和隔離層構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)：一是薄壁型鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛阻燃電纜的絕緣層外擠包了隔離層，避免了絕緣層在絞合時(shí)受損，提高了電纜的合格率；二是薄壁型鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛阻燃電纜中的絕緣選用消煙劑和聚酯-醚的混合物為材料，使制成的電纜絕緣層不僅機(jī)械強(qiáng)度高、介電強(qiáng)度大而且厚度薄，減少了電纜的厚度。