一種用于燃油車輛的節(jié)能減排方法及其專用節(jié)能減排裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310031533.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103089370B 公開（公告）日 2013-11-13
申請(qǐng)公布號(hào) CN103089370B 申請(qǐng)公布日 2013-11-13
分類號(hào) F01M11/08(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 周偉波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南威斯特汽車零配件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 411104 湖南省湘潭市岳塘區(qū)德國(guó)工業(yè)園湖南威斯特汽車零配件有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種用于燃油車輛的節(jié)能減排方法及其專用節(jié)能減排裝置。它主要是解決現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)燃油燃燒不徹底、且容易積碳等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：它是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中安裝的一個(gè)廢氣分離裝置，且主要是采用油氣分離技術(shù)制作成有擴(kuò)散旋流腔和油氣分離器，并通過(guò)利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，使廢氣在節(jié)能裝置內(nèi)通過(guò)壓縮、高速旋流提高分解力度，從而將廢氣中的機(jī)油蒸汽和可燃混合氣分離后再經(jīng)進(jìn)氣節(jié)氣門送入發(fā)動(dòng)機(jī)。它可使燃料充分燃燒以達(dá)到節(jié)油效果，降低排放，在正常情形下，可以節(jié)省10～20%上的燃油消耗，同時(shí)降低汽車排放10%-40%。它可廣泛應(yīng)用于各種燃油車輛發(fā)動(dòng)機(jī)上。