用于含時刻表交通方式的區(qū)域交通可達性的評估方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110451660.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113034329A | 公開(公告)日 | 2021-06-25 |
申請公布號 | CN113034329A | 申請公布日 | 2021-06-25 |
分類號 | G06Q50/26;G06Q10/06 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 張涵雙 | 申請(專利權)人 | 上海同濟城市規(guī)劃設計研究院有限公司 |
代理機構 | 上海弼興律師事務所 | 代理人 | 胡美強 |
地址 | 200092 上海市楊浦區(qū)國康路38號4幢同濟規(guī)劃大廈10-15層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于含時刻表交通方式的區(qū)域交通可達性的評估方法,該評估方法包括:確定評估區(qū)邊界及其中待評估的集中區(qū)的個數(shù);確定外圍區(qū)邊界及其中參與評估的集中區(qū)的個數(shù);確定小區(qū)大小,對所有的集中區(qū)進行小區(qū)劃分;設置小區(qū)的權重系數(shù);確定評估的運算參數(shù);確定等時長時間段的時長;確定各個等時長時間段的權重系數(shù);采集或測算每個時間段從評估區(qū)的每個小區(qū)出發(fā)經(jīng)最優(yōu)方案到達其他小區(qū)的旅途時間;計算每個小區(qū)的可達性指標。根據(jù)本發(fā)明的用于含時刻表交通方式的區(qū)域交通可達性的評估方法,能夠更為準確、客觀地以一致的標準對不同地區(qū)的區(qū)域交通可達性進行評估或研究,幫助做出更好的公共決策。 |
