一種履帶式行走裝置的履帶瓦改進(jìn)結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120259532.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202225934U 公開(kāi)（公告）日 2012-05-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN202225934U 申請(qǐng)公布日 2012-05-23
分類號(hào) B62D55/26(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 楊靖忠;黃正河;黃昆榮;許招挺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天津市大港昌達(dá)再就業(yè)服務(wù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 朱凌
地址 361000 福建省廈門市觀音山商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心塔埔東路170號(hào)903室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)一種履帶式行走裝置的履帶瓦改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括履帶瓦、底板、第一筋板以及第二筋板，該履帶瓦的橫截面呈“凵”字形，即形成有第一板以及垂直于第一板并分布在第一板兩端部且向同向延伸的第二板和第三板，該第一板、第二板和第三板之間形成有容腔和開(kāi)口部；該底板蓋合固定在履帶瓦的開(kāi)口部上；該第一筋板沿履帶瓦的長(zhǎng)度方向延伸并容設(shè)在履帶瓦的容腔內(nèi)，該第一筋板一端固定在第一板上，另一端固定在第二板上；該第二筋板，沿履帶瓦的長(zhǎng)度方向延伸并容設(shè)在履帶瓦的容腔內(nèi)，該第一筋板一端固定在第一板上，另一端固定在第三板上。本實(shí)用新型能對(duì)受力進(jìn)行分解，如此能大大提升整體強(qiáng)度，從而降低整個(gè)設(shè)備的維修成本。