一種輕型飛機(jī)零件吊運(yùn)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020690900.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212334438U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-01-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212334438U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-12 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66C23/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 郭玉強(qiáng);劉洪儒;王明春;鄧云鴻;劉政;劉剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廣聯(lián)航空（南昌）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 | 代理人 | 李智慧 |
| 地址 | 330000江西省南昌市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)高新二路18號(hào)創(chuàng)業(yè)大廈311 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種輕型飛機(jī)零件吊運(yùn)裝置，屬于飛機(jī)零件生產(chǎn)領(lǐng)域。所述支撐桿的下端固定連接在底座上，并且支撐桿的上端固定連接有凸臺(tái)；所述凹槽Ⅰ設(shè)置在支撐桿的上端；所述半圓形槽設(shè)置在凸臺(tái)上，并且半圓形槽與凹槽Ⅰ相互連通；所述電機(jī)Ⅰ通過(guò)支架固定連接在凹槽Ⅰ內(nèi)部底端；所述錐齒輪Ⅱ固定連接在電機(jī)Ⅰ的輸出軸上；所述錐齒輪Ⅰ通過(guò)軸連接在凹槽Ⅰ內(nèi)部，并且錐齒輪Ⅰ與錐齒輪Ⅱ嚙合；所述吊運(yùn)裝置與錐齒輪Ⅰ嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)電機(jī)Ⅰ帶動(dòng)錐齒輪進(jìn)而帶動(dòng)吊運(yùn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩個(gè)豎桿上的掛鉤以及展開(kāi)裝置形成高低差，方便在高度不同的生產(chǎn)線間工作，還具備節(jié)省人力，使用方便的目的。?? |
