一種轉(zhuǎn)動(dòng)-滑動(dòng)分離式導(dǎo)向軌道支座
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021520972.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213013891U | 公開（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213013891U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | E01D19/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 白自恒;師艷武;李永鼎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東龍祥新材料科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 | 代理人 | 楊建軍 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市洪山區(qū)歡樂大道9號(hào)正堂IBO時(shí)代1號(hào)樓9層9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)動(dòng)?滑動(dòng)分離式導(dǎo)向軌道支座，包括用于傳遞支座水平力的上下設(shè)置的兩個(gè)支座板，兩個(gè)支座板之間設(shè)有導(dǎo)向軌道，導(dǎo)向軌道通過水平滑動(dòng)面A與其中一個(gè)支座板面接觸形成滑動(dòng)摩擦副，導(dǎo)向軌道通過豎向轉(zhuǎn)動(dòng)面B與另一個(gè)支座板面接觸形成轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副。本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊环N轉(zhuǎn)動(dòng)?滑動(dòng)分離式導(dǎo)向軌道支座，通過導(dǎo)向軌道特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將支座的滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)分離，使得各個(gè)部件的水平位移與轉(zhuǎn)動(dòng)獨(dú)立，相比傳統(tǒng)采用間隙來同時(shí)滿足支座滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，本申請(qǐng)能夠顯著降低各部件的磨耗、提高支座使用壽命，同時(shí)導(dǎo)向軌道也易于拆卸，便于維護(hù)與更換。?? |
