地鐵乘車(chē)碼支付數(shù)據(jù)處理方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010177041.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111932229A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111932229A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q20/10(2012.01)I | 分類(lèi) | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 盧祖?zhèn)?王志剛 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 武漢小碼聯(lián)城科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京思格頌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武漢小碼聯(lián)城科技有限公司 |
| 地址 | 430014湖北省武漢市江岸區(qū)丹水池路143號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出了一種地鐵乘車(chē)碼支付數(shù)據(jù)處理方法、裝置、系統(tǒng)及電子設(shè)備，該方法包括：接收閘機(jī)上傳的交易數(shù)據(jù)，對(duì)預(yù)設(shè)第一時(shí)間段同一用戶ID對(duì)應(yīng)的進(jìn)站交易數(shù)據(jù)與出站交易數(shù)據(jù)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則進(jìn)行交易融對(duì)，融對(duì)成功則計(jì)算交易費(fèi)后向客戶端提出扣費(fèi)申請(qǐng)，融對(duì)失敗則按照單邊交易規(guī)則掛起并向客戶端發(fā)送補(bǔ)全交易數(shù)據(jù)指令；若預(yù)設(shè)第二時(shí)間段未收到客戶端發(fā)送補(bǔ)全交易數(shù)據(jù)，則按預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算交易費(fèi)，并向客戶端發(fā)送扣費(fèi)申請(qǐng)及禁止生成乘車(chē)碼指令。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中將用戶未計(jì)費(fèi)行程直接按最遠(yuǎn)行程、最長(zhǎng)時(shí)間計(jì)費(fèi)的情況，減少了用戶投訴，若用戶未自覺(jué)發(fā)送補(bǔ)全交易數(shù)據(jù)，則按預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算交易費(fèi)并禁止生成乘車(chē)碼指令，以彌補(bǔ)地鐵運(yùn)營(yíng)方損失。?? |
