具有聯(lián)動轎廂的升降裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN200910190156.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102001566A | 公開(公告)日 | 2011-04-06 |
申請公布號 | CN102001566A | 申請公布日 | 2011-04-06 |
分類號 | B66B9/00(2006.01)I;B66B5/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 白孝林;朱清明;傅濤 | 申請(專利權(quán))人 | 北京銀享金時科貿(mào)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 彭家恩 |
地址 | 100097 北京市海淀藍(lán)靛廠東路二號院金源時代商務(wù)中心二號樓B座9B1室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種具有聯(lián)動轎廂的升降裝置,包括阻尼裝置、第一轎廂和第二轎廂,阻尼裝置通過轎廂牽引纜繩控制第一轎廂和第二轎廂作一上一下的往復(fù)運(yùn)動,設(shè)置在第一轎廂上的第一狀態(tài)檢測裝置、第一信號接收與發(fā)送裝置、第一鎖定裝置,設(shè)置在第二轎廂上的第二狀態(tài)檢測裝置、第二信號接收與發(fā)送裝置、第二鎖定裝置;第一狀態(tài)檢測裝置用于檢測第一轎廂內(nèi)的載人信號;第二狀態(tài)檢測裝置用于檢測第二轎廂內(nèi)的載人信號;接受第一信號接收與發(fā)送裝置輸出的載人信號控制的第一鎖定裝置用于對第一轎廂進(jìn)行鎖定限位;接受第二信號接收與發(fā)送裝置輸出的載人信號控制的第二鎖定裝置用于對第二轎廂進(jìn)行鎖定限位。本發(fā)明提供了一種安全性好的具有聯(lián)動轎廂的升降裝置,特別適合于災(zāi)難發(fā)生時高層建筑的群體自救逃生。 |
