復(fù)合型電梯及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201010224345.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN101898711A 公開(kāi)（公告）日 2010-12-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN101898711A 申請(qǐng)公布日 2010-12-01
分類號(hào) B66B9/00(2006.01)I;B66B5/02(2006.01)I;B66B5/00(2006.01)I;B66B1/02(2006.01)I;B66B11/08(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 白孝林;傅濤;朱清明;劉敏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京銀享金時(shí)科貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 向武橋
地址 610100 四川省成都市龍泉驛區(qū)茶店鎮(zhèn)西嶺街15號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種復(fù)合型電梯及其控制方法，包括離合裝置及兩部電梯，所述電梯具有轎廂、牽引系統(tǒng)、能夠?qū)⑥I廂下降時(shí)的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能的永磁同步電機(jī)、第二控制系統(tǒng)及能夠在有電狀態(tài)時(shí)控制轎廂上升的第一控制系統(tǒng)，所述永磁同步電機(jī)、牽引系統(tǒng)及轎廂與動(dòng)力連接，所述永磁同步電機(jī)連接第一控制系統(tǒng)及第二控制系統(tǒng)，所述第二控制系統(tǒng)包括用于存儲(chǔ)所述電能的蓄電裝置，所述蓄電裝置與所述第一控制系統(tǒng)連接，所述離合裝置具有接合狀態(tài)和分離狀態(tài)，在所述接合狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)轎廂聯(lián)動(dòng)；在所述分離狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)轎廂獨(dú)立運(yùn)行。在建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，被困人員可進(jìn)入轎廂下降至地面自救逃生避難。解決了群體疏散設(shè)備(如消防電梯類產(chǎn)品)必須用電的難題。