改進(jìn)的具有聯(lián)動(dòng)轎廂的升降裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200910190471.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN102020165A 公開（公告）日 2011-04-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN102020165A 申請(qǐng)公布日 2011-04-20
分類號(hào) B66B9/00(2006.01)I;B66B11/04(2006.01)I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 白孝林;朱清明;傅濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京銀享金時(shí)科貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 彭家恩
地址 100097 北京市海淀藍(lán)靛廠東路二號(hào)院金源時(shí)代商務(wù)中心二號(hào)樓B座9B1室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種改進(jìn)的具有聯(lián)動(dòng)轎廂的升降裝置，包括第一轎廂、第一纜繩、阻尼裝置、第二轎廂、第二纜繩、第一牽引定滑輪和第二牽引定滑輪，所述第一轎廂的頂端固定連接所述第一纜繩的一端，受阻尼裝置控制速度的所述第一纜繩的另一端固定連接所述第二轎廂的頂端，所述第二纜繩的一端固定連接所述第二轎廂的底端，所述第二纜繩的另一端經(jīng)第二牽引定滑輪和第一牽引定滑輪后固定連接所述第一轎廂的底端構(gòu)成使第一轎廂和第二轎廂作一上一下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的閉環(huán)路徑。本發(fā)明提供了一種使用高度不受鋼絲繩重量影響的聯(lián)動(dòng)轎廂升降裝置，特別適合于高層建筑災(zāi)難發(fā)生時(shí)的自救逃生避難。