電動(dòng)汽車(chē)散熱格柵的充電口蓋總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022680109.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN214324897U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214324897U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
| 分類(lèi)號(hào) | B60L53/16（2019.01）I;B62D25/24（2006.01）I;B60K11/04（2006.01）I | 分類(lèi) | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 周甘華;陶飛;陳晨;郭道遠(yuǎn);王超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥誠(chéng)興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湯茂盛 |
| 地址 | 241000安徽省蕪湖市弋江區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)花津南路226號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小的電動(dòng)汽車(chē)散熱格柵的充電口蓋總成，連接臂的一端與充電口蓋內(nèi)板面通過(guò)第一鉸接軸鉸接、另一端與散熱格柵上設(shè)置的底座通過(guò)第二鉸接軸鉸接，第一、二鉸接軸平行布置且軸芯與車(chē)寬方向一致，所述的連接臂在充電口蓋左右兩側(cè)各設(shè)置2根，扭簧設(shè)置在上連接臂或下連接臂上的第二鉸接軸上，扭簧的一個(gè)支腳與底座相抵、另一個(gè)支腳與對(duì)應(yīng)的上連接臂或下連接臂相抵，下連接臂或上連接臂的第二鉸接軸上套設(shè)有阻尼器。同一側(cè)的兩個(gè)連接臂，一根連接臂上的鉸接軸上套設(shè)有扭簧，增加開(kāi)啟力，另一根連接臂上的鉸接軸上套設(shè)有阻尼器，防止扭簧彈力過(guò)大導(dǎo)致開(kāi)啟速度過(guò)快，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小。 |
