一種運(yùn)輸裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921196545.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210437238U | 公開（公告）日 | 2020-05-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210437238U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-01 |
| 分類號(hào) | B62B3/04 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 沈忠華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇正大富通股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 215638 江蘇省蘇州市張家港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)興西路2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括底板、支撐板及拉桿，所述底板的底部設(shè)有四組支撐腳輪，所述拉桿的底部與所述底板的頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述支撐板設(shè)置于所述底板的正上方，所述支撐板的前側(cè)及后側(cè)分別設(shè)有兩組連接板，每組所述連接板與所述底板及支撐板的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)相連；所述底板上設(shè)有下通槽，所述下通槽與所述底板的右側(cè)相連通，所述支撐板上設(shè)有上通槽，所述上通槽與所述支撐板的右側(cè)相連通，所述上通槽正對(duì)所述下通槽設(shè)置；所述拉桿的下方右側(cè)設(shè)有一連接桿，所述連接桿的左側(cè)與所述拉桿的下方右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述連接桿的右側(cè)與所述支撐板的頂部左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)相連。本實(shí)用新型提高了運(yùn)輸效率，降低操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。 |
