一種基于電壓模型的主動(dòng)阻尼系統(tǒng)及主動(dòng)阻尼方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201711344764.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107834926A 公開（公告）日 2018-03-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN107834926A 申請(qǐng)公布日 2018-03-23
分類號(hào) H02P21/13;H02P21/18;H02P21/28;H02P21/05;H02P27/08 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 沈天珉;朱赟俊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 綿陽富臨精工新能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉凱
地址 610100 四川省成都市龍泉驛區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)文柏大道882號(hào)2號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于電壓模型的主動(dòng)阻尼系統(tǒng)及主動(dòng)阻尼方法，所述主動(dòng)阻尼系統(tǒng)由VCU、主動(dòng)阻尼單元、FOC、SVPWM、直流電源、IGBT模塊、整車電機(jī)M和電流電壓檢測(cè)模塊組成，所述主動(dòng)阻尼單元包括磁通觀測(cè)器、高通濾波器和扭矩合成模塊。本發(fā)明主要針對(duì)現(xiàn)有主動(dòng)阻尼方法使用速度傳感器獲取電機(jī)轉(zhuǎn)速帶來的問題，通過使用電壓模型的磁鏈觀測(cè)器來獲取電機(jī)轉(zhuǎn)速，由于不需要速度傳感器，不但減少了整車復(fù)雜度和成本，而且解決了獲取速度所需要的環(huán)境和安裝問題，提高了速度獲取的可靠性和方便性。