一種雙燃料直噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料壓力控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010776361.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111810304A | 公開（公告）日 | 2020-10-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111810304A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-10-23 |
| 分類號(hào) | F02D41/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 張建明;姬廣存 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 英嘉動(dòng)力科技無(wú)錫有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 214028江蘇省無(wú)錫市新吳區(qū)長(zhǎng)江路21號(hào)信息產(chǎn)業(yè)科技園E座1樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)公開了一種雙燃料直噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料壓力控制方法。該雙燃料直噴系統(tǒng)的燃料壓力控制方法包括：液體燃料儲(chǔ)存于油箱中，氣體燃料以液態(tài)形式儲(chǔ)存于液化氣瓶中，所述油箱中的液體燃料被輸送至供油泵，供油泵將液體燃料加壓后輸送至油軌，油軌為雙燃料噴射器提供高壓油源；所述液化氣瓶?jī)?nèi)置低溫泵，低溫泵將液化氣體燃料增壓并汽化為氣體后，氣體燃料輸送至緩存罐，緩存罐中的氣體經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后被輸送至氣軌中，氣軌為雙燃料噴射器提供高壓氣體燃料源。液化氣瓶、低溫泵、緩存罐、油軌、氣軌中均設(shè)置壓力傳感器，氣軌中設(shè)置溫度傳感器，壓力信號(hào)和溫度信號(hào)傳遞至電子控制單元。增壓閥、泄壓閥、換向閥、壓力調(diào)節(jié)閥、雙燃料噴射器、供油泵等產(chǎn)品模塊中均包含電子控制元件，電子控制單元向電子控制元件發(fā)送控制信號(hào)，控制含有電子控制元件的產(chǎn)品，以調(diào)節(jié)和控制各模塊產(chǎn)品中的壓力。?? |
