一種雙燃料直噴燃料壓力控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021601229.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212671955U | 公開(公告)日 | 2021-03-09 |
申請公布號 | CN212671955U | 申請公布日 | 2021-03-09 |
分類號 | F02D41/38(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I;F02M21/06(2006.01)I;F02D41/40(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 張建明;姬廣存 | 申請(專利權(quán))人 | 英嘉動力科技無錫有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 214028江蘇省無錫市新吳區(qū)長江路21號信息產(chǎn)業(yè)科技園E座1樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請公開了一種雙燃料直噴燃料壓力控制系統(tǒng)。該雙燃料直噴系統(tǒng)的燃料壓力控制方法包括:液體燃料儲存于油箱中,氣體燃料以液態(tài)形式儲存于液化氣瓶中,所述油箱中的液體燃料被輸送至供油泵,供油泵將液體燃料加壓后輸送至油軌,油軌為雙燃料噴射器提供高壓油源;所述液化氣瓶內(nèi)置低溫泵,低溫泵將液化氣體燃料增壓并汽化為氣體后,氣體燃料輸送至緩存罐,緩存罐中的氣體經(jīng)壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)后被輸送至氣軌中,氣軌為雙燃料噴射器提供高壓氣體燃料源。液化氣瓶、低溫泵、緩存罐、油軌、氣軌中均設(shè)置壓力傳感器,氣軌中設(shè)置溫度傳感器,壓力信號和溫度信號傳遞至電子控制單元。?? |
