一種直線型傘齒輪的嚙合結(jié)構(gòu)、減速機及該齒輪的制造方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201711364433.5 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109931367B | 公開（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申請公布號 | CN109931367B | 申請公布日 | 2021-04-13 |
| 分類號 | B23P15/14(2006.01)I;F16H55/17(2006.01)I;F16H1/14(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 莫丹君 | 申請（專利權(quán)）人 | 浙江宏業(yè)高科智能裝備股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 杭州浙科專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳秉中 |
| 地址 | 317500 浙江省臺州市溫嶺市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)二期工業(yè)園區(qū)長江路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種直線型傘齒輪的嚙合結(jié)構(gòu)，包括主齒輪和副齒輪，主齒輪包括主基體和沿圓周方向均勻分布于主基體上的若干主齒，每個主齒的嚙合面均為平面，每兩個相鄰的主齒之間構(gòu)成主齒槽；副齒輪包括副基體和沿圓周方向均勻分布于主基體上的若干副齒，每個副齒的嚙合面均為平面，兩個相鄰的副齒之間構(gòu)成副齒槽；當(dāng)主齒進入副齒槽直至主齒的嚙合面和副齒的嚙合面相互接觸的過程中，主齒的齒頂與副齒的齒根、副齒的齒頂與主齒的齒根始終處于平行狀態(tài)。兩個齒輪的嚙合位置從預(yù)備接觸至完全接觸的過程中始終是平行狀態(tài)，從而開始接觸后至傳動的過程中，是面與面的接觸；從而齒輪在嚙合過程中實現(xiàn)振動幅度小、低噪音、傳動平穩(wěn)等效果。?? |
