一種高適應(yīng)性可根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)使用狀態(tài)的水文監(jiān)測(cè)設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721730095.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN207730244U 公開(kāi)（公告）日 2018-08-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN207730244U 申請(qǐng)公布日 2018-08-14
分類(lèi)號(hào) G01D21/02 分類(lèi) 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 陳寶勝 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 廣東省科源工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州市深研專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 朱林輝
地址 510000 廣東省廣州市荔灣區(qū)荔灣路陳家祠道48號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種高適應(yīng)性可根據(jù)環(huán)境調(diào)節(jié)使用狀態(tài)的水文監(jiān)測(cè)設(shè)備，氣缸桿A包含推送端，氣缸桿A的推送端固定設(shè)置支撐座A，氣缸桿A包含軸心線A，氣缸B包含氣缸桿B和氣缸缸筒B，氣缸桿B包含推送端，氣缸桿B的推送端固定連接支撐座B，氣缸桿B包含軸心線B，氣缸桿A的軸心線A和氣缸桿B的軸心線B分別傾斜設(shè)置，氣缸桿A的軸心線A的傾斜方向與氣缸桿B的軸心線B傾斜方向相反，軸心線A的上端與軸心線B的上端具有一個(gè)最近距離A，軸心線A的下端與軸心線B的下端具有一個(gè)最近距離B，最近距離A的長(zhǎng)度小于最近距離B的長(zhǎng)度，氣缸缸筒A和氣缸缸筒B之間通過(guò)數(shù)量為兩個(gè)以上的連接桿固定連接，鋼絲的一端連接在連接桿上，鋼絲的另一端設(shè)置鉛魚(yú)。