一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫穩(wěn)定系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022512679.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213384746U | 公開（公告）日 | 2021-06-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213384746U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-08 |
| 分類號(hào) | B64D33/10;B64D35/00;B64D29/00;B64D31/00 | 分類 | 飛行器；航空；宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 張驍峰;孫元驁;包文卓 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中船海豐航空科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京智乾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 華冰 |
| 地址 | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)科學(xué)城星火路4號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫穩(wěn)定系統(tǒng)，包括安裝于飛行器兩側(cè)的氣缸，還包括整流罩、擋板、舵機(jī)及電子控制器；電子控制器用于實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫?cái)?shù)據(jù)及控制舵機(jī)的工作；整流罩安裝于飛行器后部并延伸至兩側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸前方，形成敞口的冷卻氣流通道；擋板設(shè)于冷卻氣流通道的入口處；舵機(jī)及電子控制器安裝于機(jī)身內(nèi)部，擋板通過舵機(jī)驅(qū)動(dòng)連接，舵機(jī)與電子控制器電路連接，舵機(jī)通過電子控制器的控制驅(qū)動(dòng)擋板在入口處的封堵面積。該航空發(fā)動(dòng)機(jī)缸溫穩(wěn)定系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的溫度穩(wěn)定在合適的范圍內(nèi)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行可靠性，有效避免氣缸溫度過高或過低造成的發(fā)動(dòng)機(jī)空中熄火現(xiàn)象。 |
