一種公路隧道分岔部超大斷面及漸變段的施工方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011481157.2 申請日 -
公開（公告）號 CN112610221A 公開（公告）日 2021-04-06
申請公布號 CN112610221A 申請公布日 2021-04-06
分類號 E21D9/00(2006.01)I;E21D11/00(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 任松;李永強(qiáng);宋書一;王樂;郭偉;胡明;何若蘭;全樹言 申請（專利權(quán)）人 重慶巨能建設(shè)（集團(tuán)）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶信航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳彬
地址 400044重慶市沙坪壩區(qū)沙正街174號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種公路隧道分岔部超大斷面及漸變段的施工方法，屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，其包括步驟：1)從隧道右側(cè)分岔道的端部向漸變段方向開挖，在大斷面段中挖出右上導(dǎo)坑；2)對步驟1)挖出的右上導(dǎo)坑施作臨時支護(hù)；3)從大斷面段的右上導(dǎo)坑上臺階水平向前挖進(jìn)隧道的漸變段，挖進(jìn)一段距離后形成漸變段的右側(cè)導(dǎo)坑上臺階；4)對步驟3)挖出的右上導(dǎo)坑施作初期支護(hù)同時鎖口加固……等。本發(fā)明采用導(dǎo)坑超前貫通超大斷面段，并加強(qiáng)超大斷面首尾段支護(hù)，這種特殊開挖方法及支護(hù)方式能夠保證開挖過程安全，能避免斷面過于巨大造成的拱頂過量沉降、拱墻收斂、拱腳不穩(wěn)及嚴(yán)重底鼓等情況；且相對于現(xiàn)有開挖方法其臨時支撐較少，拆撐更容易。??