一種低慣量節(jié)能型柴油機(jī)噴油器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610686803.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN106089530A 公開（公告）日 2016-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN106089530A 申請(qǐng)公布日 2016-11-09
分類號(hào) F02M61/04(2006.01)I;F02M61/16(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 許強(qiáng);陳建平;梁小平;趙新友;張水軍;章學(xué)斗 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇峨嵋動(dòng)力機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市維益專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 江蘇鑫田柴油機(jī)有限公司;江蘇峨嵋動(dòng)力機(jī)械有限公司;江蘇金動(dòng)動(dòng)力機(jī)械有限公司;金壇柴油機(jī)有限公司;常州金壇金軍動(dòng)力機(jī)械有限公司;常州常榮動(dòng)力機(jī)械有限公司
地址 213200 江蘇省常州市金壇區(qū)后陽鎮(zhèn)后陽集鎮(zhèn)興陽北路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種低慣量節(jié)能型柴油機(jī)噴油器，改變進(jìn)油道路徑降低輸油壓力損失，減小啟動(dòng)偶件閥芯的運(yùn)動(dòng)慣量，將偶件閥芯設(shè)計(jì)成導(dǎo)向柱和密封柱連體同軸結(jié)構(gòu)，偶件閥芯由導(dǎo)向柱導(dǎo)向升降，減少偶件閥芯開啟閉合過程中卡滯現(xiàn)象，從而提高噴油器的可靠性和靈敏性，將進(jìn)油道的孔徑依次縮小，能提高噴油嘴的噴油壓力，利于壓力油進(jìn)入氣缸套內(nèi)的霧化，促使油氣充分混合，確保充分燃燒，提高排放指標(biāo)；螺旋狀內(nèi)存槽既能減小偶件閥芯移動(dòng)的阻力，又能迫使偶件閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使偶件閥芯的復(fù)合錐面密封結(jié)構(gòu)與啟閉錐面噴油孔之間形成相互研磨運(yùn)動(dòng)，從而確保二者之間的密封性，能徹底消除噴油嘴的積炭、咬死和缺油卡滯現(xiàn)象，它是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)三環(huán)保排放的核心部件之一。