一種低慣量節(jié)能型柴油機噴油器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620894551.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN207728469U | 公開(公告)日 | 2018-08-14 |
申請公布號 | CN207728469U | 申請公布日 | 2018-08-14 |
分類號 | F02M61/04;F02M61/16 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 許強;陳建平;梁小平;趙新友;張水軍;章學(xué)斗 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇峨嵋動力機械有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 213200 江蘇省常州市金壇區(qū)后陽鎮(zhèn)后陽集鎮(zhèn)興陽北路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種低慣量節(jié)能型柴油機噴油器,改變進油道路徑降低輸油壓力損失,減小啟動偶件閥芯的運動慣量,將偶件閥芯設(shè)計成導(dǎo)向柱和密封柱連體同軸結(jié)構(gòu),偶件閥芯由導(dǎo)向柱導(dǎo)向升降,減少偶件閥芯開啟閉合過程中卡滯現(xiàn)象,從而提高噴油器的可靠性和靈敏性,將進油道的孔徑依次縮小,能提高噴油嘴的噴油壓力,利于壓力油進入氣缸套內(nèi)的霧化,促使油氣充分混合,確保充分燃燒,提高排放指標(biāo);螺旋狀內(nèi)存槽既能減小偶件閥芯移動的阻力,又能迫使偶件閥芯作旋轉(zhuǎn)運動,使偶件閥芯的復(fù)合錐面密封結(jié)構(gòu)與啟閉錐面噴油孔之間形成相互研磨運動,從而確保二者之間的密封性,能徹底消除噴油嘴的積炭、咬死和缺油卡滯現(xiàn)象,它是柴油機實現(xiàn)國三環(huán)保排放的核心部件之一。 |
