一種可增大強(qiáng)度的真空助力器前殼體結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122993077.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216833614U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-06-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216833614U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-28 |
| 分類號(hào) | B60T13/567（2006.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 呂艷全;喬敏;劉佳奇;林森;王會(huì)磊;涂中萍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 吉林東光奧威汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 130000吉林省長(zhǎng)春市高新區(qū)衛(wèi)明街999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種可增大強(qiáng)度的真空助力器前殼體結(jié)構(gòu)，汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的真空助力器總成。在前殼體上加工加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，該加強(qiáng)筋為凹槽加強(qiáng)筋。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，在殼體外形、材料及材料厚度無(wú)法變更的條件下，通過(guò)在殼體變形量大的位置，增加加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，以提高殼體在非對(duì)稱區(qū)域的強(qiáng)度，很好的解決了真空助力器在高真空狀態(tài)下，殼體變形量及強(qiáng)度的問(wèn)題，且不需要更改殼體厚度，避免因更改殼體厚度而導(dǎo)致的膜片及后殼體模具的投入，降低模具成本，在真空度80KPa條件下能夠滿足強(qiáng)度要求，為提高真空助力器殼體及助力盤等支撐件的強(qiáng)度提供了新的選擇方案。 |
