一種用于電動汽車的自動變速器及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610356812.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN105864367B | 公開(公告)日 | 2019-05-24 |
申請公布號 | CN105864367B | 申請公布日 | 2019-05-24 |
分類號 | F16H3/087(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 賀雙桂; 傅兵; 高帥; 王建德; 田苗亮; 陳黎; 劉云峰 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南容大智能變速器股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 湖南江麓容大車輛傳動股份有限公司;瀘州容大智能變速器有限公司 |
地址 | 410205 湖南省長沙市岳麓區(qū)杜容路68號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開一種用于電動汽車的自動變速器。所述自動變速器包括:主動軸、一擋一級主動齒輪、一擋一級被動齒輪、一擋二級主動齒輪、一擋二級被動齒輪、二擋主動齒輪以及二擋被動齒輪,所述一擋一級主動齒輪設(shè)置于所述主動軸上,并與所述一擋一級被動齒輪嚙合;所述一擋二級主動齒輪與所述一擋一級被動齒輪為一整體,并與所述一擋二級被動齒輪嚙合;所述一擋二級被動齒輪和所述二擋主動齒輪均與所述主動軸共軸線,且所述二擋主動齒輪與所述二擋被動齒輪嚙合。本發(fā)明優(yōu)化了自動變速器各旋轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)速,擴大了自動變速器輸入轉(zhuǎn)速的范圍;同時有利于縮短換擋時間,改善換擋品質(zhì)。此外,本發(fā)明還改善了齒輪的受力狀況,延長齒輪壽命,降低了齒輪傳動噪聲。 |
